Primeira impressão da scooter Xiaomi M365
Envio e entrega
Ding Dong, o correio está aqui! Em vez disso, DHL Express, porque foi assim que a scooter Xiaomi foi entregue. No entanto, a típica etiqueta de remessa "Linha Prioritária" da Grã-Bretanha estava na embalagem. Se você fizer o pedido através da GearBest, existem dois métodos de envio. O envio do armazém chinês é o mais demorado e pode levar até 4 semanas. A razão para isto é que a scooter não é entregue à Alemanha por avião, mas sim por comboio. No entanto, o envio do armazém de Hong Kong é significativamente mais rápido. O tempo de envio aqui é inferior a 2 semanas!
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Chegando sem danos, o escopo de entrega inclui a scooter elétrica dobrada, um manual de operação chinês, um conjunto de 4 parafusos com uma chave de fenda, um adaptador de válvula e um carregador com cabo de alimentação. O cabo de alimentação normalmente possui um plugue NEMA-1 e só pode ser usado com um adaptador. Como alternativa, um cabo de alimentação convencional de 2 pólos também pode ser conectado ao carregador.
Design e mão de obra
A scooter traz de volta memórias do hype scooter dos anos 90. No entanto, o Xiaomi Scooter joga em uma liga completamente diferente. Começando na parte inferior, a scooter elétrica consiste em dois pneus de borracha de perfil de 8 ½ polegadas cheios de ar com um diâmetro interno de 134 mm. Um freio a disco é visível na roda traseira. Um sistema de travagem anti-bloqueio (E-ABS) também garante uma distância de travagem segura. O processo de frenagem é indicado por uma luz de freio automática na tampa protetora da roda traseira. A scooter é acionada por um motor sem escovas alojado na roda dianteira. A potência máxima do motor é 500 watts.
O degrau ou suporte, assim como o guiador em T e o garfo são feitos de metal. O garfo e a placa do suporte estão firmemente soldados. A placa é emborrachada na parte superior e, portanto, garante um suporte seguro. A bateria de 280 Wh está localizada dentro da placa de suporte. A tomada de carga, que é protegida por uma tampa de borracha, é colocada na lateral. Aliás, toda a scooter está protegida contra poeira e respingos de água de todos os lados de acordo com a classe de proteção IP54.
Com um suporte dobrável na placa de suporte, a scooter Xiaomi pesada de 108 x 43 x 114 cm e 12.5 kg pode até mesmo ser estacionada na vertical. Quando dobrada, a scooter elétrica encolhe para um tamanho de 108 x 43 x 49 cm e pode, portanto, ser transportada de forma a suportar cargas.
O guiador em T é o centro de controle da scooter. O botão liga / desliga, incluindo o indicador de bateria de 4 LEDs e uma luz LED na frente, estão localizados aqui no meio. A alavanca do freio e a campainha estão localizados à esquerda da alavanca emborrachada e a chave de aceleração contínua está localizada na alavanca direita. Note que o guiador não é regulável em altura! A scooter Xiaomi M365 é de alta qualidade em geral. Todos os componentes são bem feitos e não deixam nada a desejar.
Construção
Um manual não é necessário para a construção, porque a scooter já está quase pronta para uso após a desembalagem. Apenas o guiador em T deve ser fixado e apertado com os parafusos incluídos no 4. Uma olhada no manual também não faz mal, porque isso é amplamente ilustrado e, portanto, compreensível, mesmo sem o conhecimento de chinês.
teste de campo
iniciante amigável
Vá em frente. As funções e operação do Xiaomi M365 são autoexplicativas. Para se acostumar com a scooter, ela pode ser usada inicialmente como uma scooter convencional. A unidade não está bloqueada pelo motor brushless. O motor também só pode ser ligado com um pouco de impulso. O interruptor de aceleração contínua pode ser operado com sensibilidade, para que a velocidade de direção possa ser facilmente ajustada para atender às suas necessidades pessoais.
comportamento de condução
A e-scooter Xiaomi pontua com um comportamento de direção excelente e, acima de tudo, agradavelmente seguro. Devido aos pneus de borracha de 8 ½ polegadas com perfil e alto peso morto, a scooter oferece boa tração e pode manusear facilmente paralelepípedos e outros caminhos irregulares. Ao mesmo tempo, os pneus com ar também são bastante sensíveis. De acordo com outros relatos de experiência, muitos usuários da scooter Xiaomi já tiveram um pneu furado depois de muito pouco tempo. Encontrar pneus de reposição adequados neste país pode ser bastante difícil. Se enviado da China, um pneu de reposição custa cerca de € 20.
Nota: Existem agora muitos pneus de borracha dura ou pneus perfurados para o Xiaomi M365 no mercado. A experiência tem mostrado, no entanto, que isso não é aconselhável, pois o contato com a estrada dura pode causar danos mais rapidamente!
Para voltar ao comportamento de direção: Mesmo em baixa velocidade, a scooter pode ser bem equilibrada e as curvas podem ser negociadas com facilidade girando ligeiramente o guidão durante a transferência de peso. Limitar o ângulo de direção garante mais segurança.
travagem
Segundo a Xiaomi, a scooter tem um sistema de travagem duplo composto por um travão de disco e um travão motor com um sistema de travagem antibloqueio (E-ABS). No teste, a scooter impressionou com sua distância de frenagem suave, mas curta, sem que as rodas travassem repentinamente. O freio a disco pode ser reajustado manualmente usando a pinça de freio de fácil acesso. A luz de freio na tampa protetora da roda traseira é acionada automaticamente pelo processo de frenagem. A luz de freio é claramente visível no escuro, mas a luz de freio parece um pouco fraca à luz.
Velocidades, gradientes e bateria
Equipada com um potente motor sem escovas de 500 W, a scooter atingiu uma velocidade máxima de 26 km / h em linha reta no teste. A velocidade foi medida em "modo normal". Inclinações menores não são problema para a scooter elétrica Xiaomi. Somente com uma inclinação de cerca de 20 ° a scooter ficou visivelmente sem potência, de modo que foi necessário descer.
O segundo modo de operação é o chamado “Modo Eco”, que pode ser ativado diretamente na scooter mantendo o botão liga / desliga pressionado. O modo de economia de energia ativo é indicado por um LED verde. O modo é caracterizado por uma aceleração mais baixa e uma velocidade máxima reduzida de cerca de 20 km / h.
A bateria da e-scooter Xiaomi consiste em várias baterias de íon de lítio 18650 que alcançam uma produção total de 285 Wh. A quilometragem ou alcance medido com uma carga de bateria foi de no máximo 15 quilômetros no modo normal e cerca de 18 quilômetros no modo eco. O alcance de 30 km fornecido pela Xiaomi é definitivamente muito alto!
App
Dificilmente aparece um gadget sem suporte a aplicativos hoje. O Xiaomi Scooter também é equipado com um módulo Bluetooth e permite a conexão a um dispositivo Android ou iOS.
A Xiaomi M365 Scooter pode ser conectada por um lado através do aplicativo Mi Home, mas também através do aplicativo Ninebot. Portanto, aqui você tem a escolha de qual superfície prefere pessoalmente. Em termos de funcionalidade, no entanto, os dois aplicativos são idênticos. O acoplamento por meio do aplicativo Ninebot foi mais fácil, pois nenhuma conta de usuário Mi é necessária. Assim que a scooter é conectada, você obtém informações sobre a velocidade atual, o nível da bateria, a velocidade média e a distância atual percorrida em quilômetros.
Nos itens de menu adicionais, você pode acessar, entre outras coisas, informações mais detalhadas sobre a bateria, quilometragem e outras informações gerais sobre a scooter. Também é possível atualizar o firmware através do aplicativo. Também é possível ativar o chamado “Sistema de Controle de Cruzeiro” através do aplicativo. Este é um controle de cruzeiro, o que significa que a scooter mantém automaticamente uma velocidade definida através do interruptor de aceleração sem ter que ser operada continuamente. Ao pressionar novamente o interruptor de aceleração ou o freio, a manutenção automática da velocidade é novamente desativada.
Outra função que só pode ser configurada pelo aplicativo é o “Modo de Aceleração”. Este modo não determina a aceleração da scooter, mas sim quanta energia é regenerada através da travagem. Se você deixar a scooter rolar ou pisar no freio, a bateria será carregada simultaneamente pela energia liberada. Você pode escolher entre “Fraco”, “Normal” e “Alto”. Outros usuários da scooter Xiaomi relatam que a bateria pode estar sobrecarregada ao mais alto nível, levando a um possível defeito na parte eletrônica. O modo foi, portanto, deixado em “Fraco” no teste.
Onde você pode dirigir?
Na Alemanha, a Scooter Xiaomi é considerada um veículo motorizado devido à sua velocidade máxima relacionada com o design de mais de 6 km/h, razão pela qual se aplicam os regulamentos gerais do StVZO e FZV. Para poder utilizar uma e-scooter, que conta como veículo motorizado, nos transportes públicos, é necessária uma licença de funcionamento, que a e-scooter Xiaomi atualmente não possui. Se uma licença de operação estivesse disponível, as e-scooters seriam normalmente classificadas como ciclomotores, razão pela qual você precisaria pelo menos de uma “carteira de motorista de ciclomotor”. Além disso, a e-scooter estaria sujeita a seguro ao abrigo da lei relativa ao seguro obrigatório para proprietários de veículos automóveis. Quem conduz a scooter eléctrica Xiaomi nos transportes públicos está a violar os regulamentos gerais do StVZO, conduzindo sem carta de condução e sem seguro! De acordo com a situação atual, o veículo só pode ser utilizado em imóveis demarcados e não públicos!
Atualizar outubro 2018
De 2019 poderia Veículos Elétricos Pessoais Leves (Micro-veículos elétricos) são atribuídos a uma classe de veículos separada. Então pelo menos o plano anterior do governo federal.
- A velocidade máxima relacionada ao projeto não deve exceder 20 km / h.
- O motor não deve fornecer mais de 500 watts para veículos elétricos desbalanceados e não mais de 1200 watts para veículos balanceados.
- Existe um seguro obrigatório, incluindo o número do seguro.
- É obrigatório o uso de ciclovias.
- O veículo elétrico deve estar em boas condições de uso (freios, sistema de iluminação).
Strauss
Já compramos o 2º MI.
No momento, estou procurando um guia de remoção de roda porque meu pneu está vazio.
Minha experiência é realmente boa, mas China!
Primeira scooter: a bateria não pôde ser carregada após a desembalagem porque estava com defeito.
No entanto, foi trocado imediatamente e adoramos.
A segunda scooter tinha muito pouco ar na roda traseira após a compra; infelizmente, não vimos isso como um grande problema.
Infelizmente depois notamos que a mangueira estava um pouco. Buraco, nós o trouxemos de volta ao vendedor,
e voltou como um reparo. Ele voltou depois de exatamente 3 semanas, mas a barra principal estava totalmente arranhada.
Agora estamos esperando por ele para a 5ª semana.
Minha experiência é: quando a bateria está cheia, você tem um verdadeiro pacote de força e também pode dominar inclinações, apesar dos meus quase 90 kg.
se a bateria voltar para 2 LEDs, ela provavelmente mudará para o estado ECO, que será suave e os gradientes estarão com você
muito apoio para as pernas possível.
Nosso primeiro MI está agora com quase 3 meses e no início eu era capaz de dirigir minha rota principal 3 vezes com um
Ciclo de carregamento, sendo que a 3ª volta (2LED) foi mais árdua. Agora tenho que recarregar a cada vez, porque o caminho de volta é difícil na segunda vez. No entanto, também deve haver uma garantia de 2 anos para a bateria, n vamos ver o que o vendedor dirá.
Freio a disco ABS ??? o meu é muito agressivo e bloqueado no início porque meu peso estava muito para frente.
E-recovery, não noto nada. No entanto, não instalei um aplicativo, esse é o motivo.
Eu acredito que minha mangueira de def vai ser um problema e estou esperando por um solucionável. Para sua sorte, os acessórios incluem duas câmaras-de-ar, bem como dois pneus.
Eu comprei a scooter principalmente porque estava aborrecido por ficar preso em um engarrafamento por tanto tempo enquanto cruzava nossa cidade.
Agora preciso de 10 minutos lá em vez de 30 minutos e 10 minutos de volta em vez de 40-50 minutos e pelo menos € 5 custos de gasolina.
No entanto: Antes havia discussões no Bundestag e agora existe uma lei para regulamentá-lo. a partir de 1º de junho.
Entrarei em contato com minha seguradora.
Jcjcj ncjc
Você pode subir com a scooter? Então, como, por exemplo, com uma ebike? Claro, a bateria não dura muito - mas isso funcionaria?
Miro criador
Olá, eu também tenho uma versão Xiaomi M365 EU, estou totalmente feliz com isso. No entanto, eu realmente não o dirijo por causa da não admissão. Agora, considerei que não seria melhor devolvê-lo e esperar que a lei comprasse uma scooter eletrônica aprovada. O que você diz, você muda o seu e espera?
Özi é o Tirol
Espere, em seguida, vi a peça e enviá-lo em partes para o nosso modesto ministro dos Transportes.
É assim que os aposentados calcinados lidam com as inovações. Eles estão sobrecarregados e estão sufocando.
Erik A.
Olá, eu só não sei qual scooter comprar. O M365 deve estar lá primeiro. Então eu li de Ninebot ES1 e Ninebot ES2. Alguns deles deveriam ser ainda melhores? Qual deles você pode me recomendar e quais são as diferenças entre o M365, ES1 e ES2? LG Erik
meinereiner
Moin Moin de Hamburgo.
Estou quase com 3 dígitos no que diz respeito ao meu peso. 🙁 O fabricante especifica o “peso do usuário”?
Timo
Ei meu puro, de acordo com a Xiaomi, a capacidade máxima de carga é 100kg.
ecki
Oi tudo,
Acabei de encomendar uma scooter Mi Xiaomi M365. Alguém pode me dar uma dica onde posso conseguir pneus sobressalentes, se necessário? Eu moro na Espanha - Málaga -.
Uma informação curta seria ótima e estou ansioso para a parte.
Oliver
No artigo está escrito que a quilometragem de 30 km não é alcançada, isso seria muito alto. Já dirigi 28 KM em modo ECO e a bateria não estava vazia. No modo normal, dirijo 22 km de e para o trabalho todos os dias. Na maioria das vezes, ao longo do rio (moro em Sankt Peterburg / Rússia). Quando chego em casa, a bateria não está completamente vazia. Acho que depende muito de como você movimenta a scooter! É como em um carro: se você acelera e freia constantemente, precisa de mais combustível - quando você desliza suavemente, o consumo é muito menor.
A scooter me faz feliz em comprá-lo novamente, apenas o mecanismo de dobragem do guiador não é perfeito. Ele sai correndo com o tempo.
punhal
Oi. Eu fui pego com a minha scooter em Duisburg. Vamos ver o que está vindo para casa.
123Pyrofire
Existe algo novo?
Daniel
Uma carta chegou?
Martin Kukuk
Olá voucher não é mais válido! Não há
Possibilidade de obter um novo.
Saudações Martin
sadet
Olá,
Existe um novo cupom para o xiaomi ?!
Micha LPZ
Algum de vocês trocou um pneu? Se sim, como isso funciona?
ecki
Onde posso conseguir pneus para isso em caso de danos? Moro na Espanha - Málaga - e comprei um desses também. Uma possibilidade na Alemanha também está ok.
Uma informação sua seria ótima.
BGD
Eu já gostei disso. Tinha pegado um prego e foi permitido trocar tudo. Você primeiro tem que remover as listras vermelhas nas rodas. Por trás disso estão os parafusos. Remova tudo e solte o cabo do freio. Retire a roda, desinfle e, em seguida, desaperte o pneu e a mangueira normalmente como uma bicicleta. Mas também preste atenção à válvula. BGD
Moppo o palhaço
pobre pobre alemanha ... aqui no sudeste da ásia eu dirijo um dualtron limitado 2 que facilmente ultrapassa tudo que tem 70 rodas e dirige na cidade a 4kmh. até mesmo inclinações íngremes são dominadas com mais de 50kmh. e tudo isso é legal. pobre pobre alemanha ...
Melvin
Isso também pode fazer sentido, que existem regras para certas coisas. Por exemplo, se andar de moto sem carteira de motorista fosse permitido e todos o fizessem, haveria um enorme caos e mais acidentes nas estradas.
Andreas
O cupom de Ber não funciona. Já expirou ou porque a scooter na Gearbest já está à venda por 5%. Estou fazendo algo errado?
Timo
Oi Andreas, parece que o cupom expirou ontem. Vou tentar conseguir um novo na segunda-feira.
Atualização: eu adicionei um novo cupom.
Joe
Hoje eu corro exatamente 25,0 km de uma só vez com medição GPS runtasctic, então o fabricante não promete muito. Depende apenas do seu próprio peso ????
O modo de economia de energia não estava ativo pelo caminho.
Bem
Alguém já conseguiu que a versão UE da scooter funcionasse com o aplicativo Ninebot? Para mim não conecta com a mensagem “Modelo de dispositivo não suportado”. Então tenho que usar o app Mi Home... Mesmo com firmware novo, a conexão não funciona. Até agora só há pessoas que denunciam isso, mas nenhuma solução(?)
Kiki
O aplicativo Ninebot não pode ser conectado. Mesmo erro. Eu peguei o aplicativo MI para casa.
Ronny
Olá,
Haverá um novo cupom novamente em breve? O do 05.01. não funciona mais.
Jan
Olá
O pedido do depósito da UE já não é mais possível.
Espero que, no futuro próximo, haja outra oportunidade para usar a rota de navegação mais curta.
Sebastian
Olá, pouco antes do Natal finalmente tive minha e-scooter em casa após um prazo de entrega de dois meses. As primeiras impressões de direção são consistentemente positivas - pelo menos em uma rota nivelada ou inclinada. Ele provavelmente não precisa lidar com inclinações (mas ainda tenho que testar um pouco) 🙂
Agora a minha pergunta: via consulta Bluetooth através do aplicativo Ninebot e do aplicativo MiHome, a capacidade máxima da bateria é “apenas” 7800.00mAh. Esta é uma exibição falsa ou realmente tenho uma bateria pequena nela? De acordo com a descrição do produto, a capacidade da bateria deve ser de 18650 mAh.
Timo
Olá Sebastian, a capacidade é exibida corretamente. O número “18650” representa o tipo ou tamanho da bateria. A Xiaomi especifica a scooter com potência de 280 Wh, o que corresponde a uma capacidade total de ~3.6 mAh a uma tensão nominal de 7800V/célula.
Rainer
Olá, vi que a scooter agora também está disponível na sua “Versão Europa”. O que há de diferente? Queria encomendar logo, mas agora estou indecisa quanto à escolha!
Timo
Olá, a “Versão Europeia” da Scooter Xiaomi tem apenas um escopo de entrega ampliado. Um adaptador UE também está incluído e dois pneus sobressalentes estão incluídos.
Jusin
Pobre Alemanha, estou ficando cansado do paternalismo! Os ciclistas costumam ser muito imprudentes e não são processados por nada. Eu moro em uma trilha onde nenhum ciclista pode descer. Você dirige em calçadas, semáforos vermelhos e passadeiras de zebra. Aqui você deve apresentar uma carteira de motorista. A maioria nem sabe o que está fazendo de errado ou vê isso como uma ofensa trivial. Eles estão autorizados a fazer tudo porque são muito conscientes do ambiente e também fazem algo pela sua saúde. Isso é uma merda ... Mas eu preciso de uma licença para uma scooter como essa? Estou apenas pensando se devo comprar a coisa de qualquer maneira e também quebrar a lei estúpida. Se um policial vier, você ainda pode usar sua força física 🙂
pequeno
Yusin, é assim que eu vejo também. Os funcionários têm que apadrinhar todos. Por causa dos servos do povo.
Danny
Olá eu preciso de um conselho seu, estou prestes a pedir o Xaomi. Eu também gostaria de usá-lo para o deslocamento diário para o trabalho. Agora isso me perturba que não tem aprovação e também não mais tarde. Isso está correto? Algum de vocês tem alguma experiência em relação ao contato com a scooter e a polícia? Ou você notou alguma coisa? Se sim, como você reagiu?
Eu realmente gostaria de ter a scooter, me irritaria tanto ...
Agradeço antecipadamente ...
... e uma calorosa saudação Kölle 🙂
Martin
Ele tem um eMotor com não mais que 250mW e, portanto, NÃO é um veículo motorizado. Meu Deus, o mito deveria finalmente ter chegado após 6 anos como falso. É claro que você não precisa de uma carteira de motorista porque, de acordo com o BGBl, eu sou S. 3044, é uma bicicleta.
Timo
Incorreto! Você está tentando incluir uma e-scooter na Seção 1, Parágrafo 3 StVG. A potência nominal não tem aqui qualquer importância, porque a e-scooter teria que ser um veículo movido por força muscular com acionamento auxiliar de motor elétrico, cuja velocidade do veículo diminui progressivamente assim que o condutor deixa de “pedalar” (ver Pedelec, em que o motor só dá suporte pedalando ao mesmo tempo!). Isto não se aplica à e-scooter.
Sundance
Ou seja, se alguém constrói um e-scooters, que ocupa apenas a sua velocidade quando eu me mova-o com a força muscular e, adicionalmente, manter essa velocidade ou seria apenas mais lenta diminuição mínima, então não seria uma maneira para o scooter facilmente obter autorização para pode?
Timo
Se a scooter for movida pela força muscular e o motor eléctrico actuar apenas como motor auxiliar, não exceder a potência nominal de 0.25 kW e não viajar a uma velocidade superior a 25 km/h, deixará de ser um veículo motorizado na acepção da Seção 1 Parágrafo 2 StVG. Um bom exemplo seria uma Pedelec, que é classificada como bicicleta e tratada da mesma forma. O problema de homologação já existia há muito tempo para os Segways e foi resolvido com a “Portaria sobre a homologação de “auxiliares eletrónicos de mobilidade”. Os Segways, por exemplo, contam como “auxílios eletrônicos à mobilidade”.
Simba
Bom, mas o que uma scooter me traz sem poder usá-la na rua?
Timo
Por um lado, é uma pena não dirigir na Alemanha na rua. Por outro lado, é certamente um gadget legal para aqueles que têm uma grande área privada ou trabalham em uma enorme fábrica. Você sempre tem que pesar se realmente precisa de algo assim. Não é diferente com os hoverboards.
Thorsten
Assim como eu: D. Eu trabalho em um grande armazém e muitas vezes viajo de bicicleta. Eu pedi a parte em particular, mas vou levá-la para o trabalho e testá-la lá. Se a bateria durar muito tempo, usarei a scooter diariamente. Obrigado pelo cupom.
Timo
Por favor. Você pode informar uma vez, assim que a scooter chegar e tentar algo. ????
Thorsten
Então, eu de novo. A scooter Xiaomi chegou há cerca de uma semana. Comprei através da GearBest e a entrega correu bem. As instruções incluídas estavam em chinês, mas consegui montar a peça de maneira autoexplicativa. Apenas alguns passos para se preparar para dirigir. Toda a apresentação é muito boa. Realmente uma obra de primeira classe que eu não esperava. Você realmente obtém uma e-scooter que corresponde ao preço.
Eu testei no trabalho no armazém. As mandíbulas dos meus colegas caíram ao ver a peça. O manuseio é difícil de bater e os freios funcionam como deveriam. A bateria não chega a percorrer 30 km, mas 20 é fácil para o meu peso. Não sei dizer quais baterias estão instaladas, pois para isso seria necessário abrir a scooter. Caso contrário, a peça é carregada rapidamente.
Para mim no trabalho, a compra definitivamente valeu a pena.