Teste MonoRover R2 - Scooter com Auto Equilíbrio

Primeira impressão do MonoRover R2

 Ordem 

Qualquer pessoa que decidiu pelo MonoRover R2 deve comprá-lo em um revendedor oficial. Sob www.monorover.com você obtém uma lista dos revendedores oficiais. Como alternativa, você pode fazer o pedido diretamente do site do fabricante. O modelo R2 está disponível em 4 cores diferentes (preto, branco, vermelho e azul) e custa US $ 299 em uma base regular. O "Recondicionado", a versão usada e recondicionada, está disponível por US $ 199. Meu modelo de teste foi enviado prontamente e depois de alguns dias a scooter foi entregue embalada com segurança.

 Contem no pacote: 

O MonoRover R2, que está pronto para ser usado, está naturalmente incluído no escopo de entrega. A bateria embutida já estava carregada para que você pudesse partir imediatamente. Um carregador adequado com plugue EU está incluído, bem como um carregador com plugue americano. Um manual de instruções em inglês e um cartão de garantia também estão incluídos. Infelizmente, uma bolsa de transporte não está incluída. 

Design e mão de obra

Externamente, o MonoRover R2 dificilmente difere dos modelos mais baratos. A carcaça da scooter é feita de plástico sólido com aparência de laca de piano. Devido ao seu visual brilhante, o R2 está sujeito a sujeira e arranhões.

Para garantir um suporte seguro, as placas dos sensores são cobertas por tapetes de borracha estampados. Existem dois faróis de LED azuis brilhantes na frente. Esses faróis fornecem luminosidade suficiente para controlar a prancha mesmo à noite. Os pneus do MonoRover R2 são pneus de borracha maciça com um perfil. Então você não precisa bombear ar. O botão liga / desliga e a tomada de carregamento de 3 pinos estão localizados na parte traseira. Na parte superior, há dois indicadores no meio que mostram o nível e o status da bateria.

comissionamento

O comissionamento do MonoRover R2 é amplamente auto-explicativo, no entanto, o manual de instruções oferece inúmeras dicas que devem ser consideradas apenas como um novato. A explicação é compreensível e detalhada. Por outro lado, o que falta no manual são dicas para calibrar a scooter e alternar entre o modo iniciante e o "modo turbo".

 calibragem 

Foi por acaso que me deparei com a possibilidade de calibração. Se você mantiver pressionado o botão liga / desliga por um longo tempo, entrará no chamado modo de calibração. Os faróis de LED frontais indicam que você está neste modo. A scooter pode ser equilibrada neste modo. Para fazer isso, você deve procurar uma superfície plana e alinhar com precisão a junta do R2. Em seguida, desligue o MonoRover R2 e ligue-o novamente. O hoverboard agora está calibrado.

 brainer 

No modo iniciante, a velocidade do movimento e a velocidade de giro são reduzidas. Para ativar o modo, você deve pressionar o botão liga / desliga novamente após ligar. Um bipe mais longo indica que estamos no modo iniciante. Para voltar ao modo turbo, as mesmas etapas devem ser repetidas.

Primeiros testes rodoviários e teste prático

Com o MonoRover R2, subi em uma scooter com equilíbrio automático pela primeira vez. Os primeiros 5 minutos exigiram muito esforço para ousar colocar os dois pés no R2. Mesmo com um pé você pode sentir como o R2 tenta se mover. É fundamental encontrar o equilíbrio, porque assim que o encontrar, a scooter fica parada e permite pisar com o segundo pé. Após 10 minutos, consegui ficar em pé de forma limpa no dispositivo. A locomoção ocorre puramente por meio da tensão corporal. Pode-se pensar que a scooter pode ler mentes. Se eu quiser seguir em frente, a scooter se moverá para frente. Girar também funciona sob comando.

Descer é o próximo obstáculo que todo iniciante deve enfrentar. Eu mesmo tive o desejo de descer para a frente nas minhas primeiras tentativas. Como resultado, o MonoRover R2 saiu do equilíbrio e literalmente voou para trás. Felizmente, tive a chance de me segurar, caso contrário, a descida certamente teria terminado em uma queda feia. Ao desmontar, certifique-se de descer para trás. Você também deve ter cuidado para manter o equilíbrio até que ambos os pés estejam fora da scooter.

 Os primeiros sucessos de condução podem ser alcançados após uns bons 30 minutos. O sucesso em estradas acidentadas, por outro lado, requer um pouco mais de prática. Dirigir em velocidade máxima (cerca de 10 km / h) também requer prática e roupas de proteção podem até ser recomendadas.

 Dirigindo na estrada 

 "Hoverboards" ainda não foram aprovados para uso em estradas. Quem, no entanto, usa o veículo no trânsito, está cometendo uma infração administrativa. Além disso, também é possível dirigir sem carteira de motorista e sem seguro, porque essa scooter atinge velocidades bem acima de 6 km / h!

Bateria e alcance

A principal diferença entre o MonoRover R2 e os modelos baratos sem nome está na bateria embutida. Nas notícias, você costuma ouvir falar de Scooters Self Balance que pegam fogo devido ao uso de baterias de baixa qualidade que atingem rapidamente seus limites de desempenho. O fabricante do R2, no entanto, aponta que baterias Samsung ou LG de alta qualidade são integradas ao MonoRover R2. Mais precisamente, é um pacote de íons de lítio, composto por várias 18650 células, com capacidade de 4.400mAh. A bateria é carregada após boas duas horas. Com a bateria totalmente carregada, o alcance possível é de no máximo 20 quilômetros. No entanto, isso se baseia nas melhores condições possíveis. O alcance alcançado no teste foi de cerca de 16 quilômetros. Por um lado, o peso do motorista e a carga dos motores dependem disso.

Website do fabricante: www.monorover.com